Methodik & Quellen
Hier siehst Du nachvollziehbar, mit welchen Werten der Spritsteuer-Rechner arbeitet, wie die einzelnen Bestandteile berechnet werden und wo die Grenzen der Modellrechnung liegen. Stand: 15. September 2026.
Was berechnet der Rechner?
Der Rechner zerlegt einen von Dir eingegebenen Bruttopreis pro Liter in vier Bereiche: Energiesteuer, enthaltene Mehrwertsteuer, CO₂-Bepreisung und übriger Preisanteil.
Als staatlich veranlasster Anteil wird die Summe aus Energiesteuer, Mehrwertsteuer und CO₂-Bepreisung bezeichnet. Diese Formulierung ist bewusst weiter gefasst als „Steuern“, weil der Preis für Emissionszertifikate rechtlich keine Steuer ist.
Verwendete Werte für 2026
| Bestandteil | Super E10 / E5 | Diesel |
|---|---|---|
| Energiesteuer | 65,45 ct/l | 47,04 ct/l |
| CO₂-Faktor | 2,39421825 kg CO₂/l | 2,676284 kg CO₂/l |
| CO₂-Preis | 65 €/t CO₂ | 65 €/t CO₂ |
| Mehrwertsteuer | 19 % im Bruttopreis | 19 % im Bruttopreis |
Für Super E10 und Super E5 verwendet die Modellrechnung denselben amtlichen Standardfaktor für Ottokraftstoff.
Die Formeln
Enthaltene Mehrwertsteuer
Die Mehrwertsteuer wird aus dem eingegebenen Tankstellenpreis herausgerechnet. Es werden nicht einfach 19 % auf den Bruttopreis aufgeschlagen.
CO₂-Bepreisung
Der CO₂-Anteil wird netto ausgewiesen. Die darauf entfallende Mehrwertsteuer steckt bereits im gesamten Mehrwertsteuerbetrag und darf deshalb nicht ein zweites Mal addiert werden.
Staatlich veranlasster Anteil
Beispiel: Super E10 für 2,30 €/l
| Energiesteuer | 65,45 ct |
| Mehrwertsteuer | 36,72 ct |
| CO₂-Bepreisung netto | 15,56 ct |
| Übriger Preisanteil | 112,26 ct |
Was gehört zum übrigen Preisanteil?
Der verbleibende Betrag ist nicht mit dem Gewinn der Tankstelle gleichzusetzen. Darin stecken unter anderem Beschaffung, Rohöl beziehungsweise Vorprodukte, Raffinerie, Transport, Lagerung, Vertrieb, gesetzliche Bevorratung und die Margen der beteiligten Unternehmen.
Der Erdölbevorratungsbeitrag wird nicht als staatlich veranlasster Anteil ausgewiesen, sondern verbleibt in dieser vereinfachten Darstellung beim übrigen Preisanteil.
Grenzen der Modellrechnung
- Der Rechner bildet keine individuelle Kalkulation einer bestimmten Tankstelle ab.
- Die Weitergabe der CO₂-Kosten wird modellhaft vollständig angenommen.
- Rundungen können zu Abweichungen von wenigen Hundertstel Cent führen.
- Politische oder gesetzliche Änderungen werden erst nach ihrem Inkrafttreten beziehungsweise nach belastbarer Festlegung übernommen.
- Das Ergebnis ist eine transparente Näherungsrechnung und keine steuerliche Auskunft.
Quellen
- Energiesteuergesetz § 2 – gesetzliche Steuersätze für Benzin und Diesel.
- Emissionsberichterstattungsverordnung 2030 – amtliche Standardwerte für die Berechnung der CO₂-Mengen.
- European Energy Exchange – Zuschlagspreis der ersten Versteigerung 2026 von 65 €/t CO₂.
- Umsatzsteuergesetz § 12 – allgemeiner Umsatzsteuersatz von 19 %.